咫尺全世界齐看清了一个真相aj九游会官网，那即是中国在新动力领域的布局，远远超出了系数东谈主的思象。

也曾西方东谈主合计，只消打着环保的大旗建议发展新动力，那就能抑制中国的工业产能，让中国每年花大批的财富购买碳排放方针，这种肆无胆怯的阳谋，既站在了谈义的高点，又抑制了中国的实力，还能变相的养肥我方，简直即是一举三得的天才狡计。

可让西方没思到的是，只是过了几年时候，中国就用推行活动告诉他们，你的阳谋，亦然我的阳谋，确凿的较量，咫尺才刚刚运转。

不信，咱们全部来看几个不相通的新闻。

先说第一个新闻，把柄国度统计局的数据，本年6月份，我国原油的入口量同比下降了10.7%。

我有意查了下数据，2023年一整年，咱们光买石油，就花了高达2万亿东谈主民币，也即是说要是咱们按照10%的主义去削减石油的入口，那每年能省下高达2000亿东谈主民币，而我国最新执戟的航母福建舰，预估资本也就在400亿东谈主民币阁下，是以表面上来讲，发展新动力，裁减对石油的依赖，会极大的加速我国航母下水的速率，也会极快的拉近我国舟师和好意思国的范畴差距。

再来看第二个新闻，把柄中国乘用车市集信息联席会的数据，2023年中国整个入口了汽车79.9万辆，同比大幅下滑了8.9%，创下了近10年来汽车入口的最低数据，而7年之前的2017年，这个数据照旧124万辆，按照平均每辆汽车入口用度29万东谈主民币去算，比拟2017年，咱们光买汽车这一项，就少花了1200多亿，又省下了3艘航母。

这样的成绩收货于中国新动力汽车的大爆发，咱们从世界第一大汽车入口国，一跃成为了世界第一大汽车出口国。

这还没完，咱们接着看第三个新闻，把柄专科机构的统计，2023年，中国的汽车产业链销售、维修、改装蕴蓄创造了7.44万亿东谈主民币的销售额，成为了中国蹙迫的经济复古行业之一。要是你对这个数字莫得观点，我拿另一个行业进行对比，房地产，全球齐暴露，是咱们无可争议的复古型产业，它在2023年创造的销售额也才23.76万亿，也即是说汽车行业创造的效益，仍是接近地产行业的1/3，诚然还有很大的差距，但成漫空间咱们完全不错期待，毕竟已往中国的汽车行业然则连房地产行业的零头齐比不上，你看咫尺，再思思10年之后，那时候会是什么样的场景？

最自后看第四个新闻，把柄统计局发布的数据，2023年，中国的光伏和风力发电量，仍是相当了中国的住户用电量，也即是说就算只靠光伏和风力发电，也能保管中国东谈主基本的生涯。

要是放到海外上去对比，那咱们只是是光伏和风力的发电量，就相当了俄罗斯和日本，高居世界第四，要是再加上水电这些可再灵活力，以致咱们还能超越印度，成为仅次于世界霸主和咱们我方的超等发电大国。

这是一个多么夸张的数字啊，让那些叫嚣新动力无须论的东谈主，透顶哑口改悔。

我之是以要讲这四个新闻，即是为了告诉全球，不要去争论发展新动力有莫得效，因为事实仍是在打好多东谈主的脸。

当年咱们要发展光伏和新动力汽车的时候，我牢记清暴露爽，国内一大群公知和观点短浅的东谈主说这即是在浪花钱，有这样多钱，为什么不发给老庶民，这样的言论其时全网齐是，偶尔有一两个站出来说新动力是趋势的东谈主，也会被嘲讽看不清问题的骨子，但确凿看不清骨子的东谈主，其实是他们我方。

因为发展新动力汽车这件事，名义看是汽车行业的事，但推行上却是全球的动力立异之争，而谁能在动力革射中占得先机，是事关国运的要紧事件。

不信你望望历史。

当年好意思国为什么大约快速崛起？因为好意思国在斥地密西西比河平原和西部的时候，发现了大批的石油资源，是以好意思国一跃成为了轮子上的国度，引颈了第二次工业立异。

而苏联为什么在80年代的时候实力会出现严重的阑珊？其中一个蹙迫原因即是中东频频的闹石油危境，然后80年代西方石油需求大跌，导致海外油价大幅下降，而苏联的外汇很大一部分齐是依赖于石油的出口，是以当石油卖不出价的时候，缺钱的苏联东谈主一下子平常物质齐运转穷乏了，别说买那些小家电了，就连买个面包齐得排长队，这样保管了几年，东谈主心徐徐的就散了。

咱们亦然相通的意旨，为什么80年的时候咱们那么费事？即是因为石油紧缺，不仅没办法通过卖石油去赢利，每年还要拿大批的钱去入口石油，这样的方位让咱们根柢就莫得多的钱去买西方先进的建树，是以逼急了咱们连东风快递齐卖给了沙特，那段贫窭岁月，咫尺看来简直是难以思象。

恰是因为履历过这段历史，是以参加21世纪之后，咱们尽头深爱动力领域的发展。

比如说2006年的时候，咱们上马了特高压技能。

然后2008年之后，咱们又运转鼎力扶执光伏和电动车领域。

其时好多东谈主看不懂这些操作，天天在网上随着骂，可你咫尺再看这些布局，是不是小学生齐能看懂国度的布局？

光伏适应发电——特高压适应运载电力——电动车适应铺张电力，这是一个完好的闭环，一朝产业布局成型，那中国就能同期贬责动力安全和产业升级这两个要紧难题。

就拿新动力汽车来说，好多东谈主对这个行业的集合尽头苟简，以为即是卖一个铁盒子，但推行情况远远比你思的复杂。

咱们为什么要发展新动力汽车？除了无人不晓的动力安全以外，还有两个蹙迫原因。

一个是冲突西方的技能阻滞。

因为在燃油车领域，咱们简直莫得任何但愿追上西方，这不是咱们的才智强不彊的问题，而是西方花了上百年的时候，仍是把发动机和变速箱的专利搞到了极致，只消咱们进行技能操办，立马就发现全是西方的专利，咱们前进的路仍是被他们给堵死了。

何况一运转咱们思鼎力发展的也并不单是电动汽车，氢动力汽车咱们也谈判过这条发展旅途，但终末咱们一共计，发现日本这个国度竟然操纵了全球83%的氢动力专利。

是以终末咱们断然决定押宝电动车，因为这条赛谈全球齐在同全部点。

这才是咱们发展电动汽车最运转的缘由，全球一定要记着一句话，历史的抉择，一定是把柄其时的情况作念出的最优解，咱们之所会鼎力发展新动力汽车，即是因为从其时的情况来看，这即是最顺应咱们国情的秉承。

咫尺看来，咱们竟然选对了标的，把柄我查到的数据，过程十几年的布局，在新动力领域，咱们在全球仍是是占据了绝对的上风，全球41%的钴矿，73%的钴高超，77%的锂电板正极材料和92%的负极材料完全在咱们手里，还有全球66%的锂电板在国内拼装，54%的电车在中国制造。

你知谈这意味着什么吗？这意味着西方只消也发展新动力汽车，那最大头的利润势必会来到咱们手里，咱们终于不消打长工，也能享受一下躺着赢利的嗅觉。

何况除了冲突技能阻滞这个原因。

还有第二个原因，那即是新动力汽车将给我国带来极大的产业利润。

好多东谈主以为汽车即是卖个铁盒子，但推行上这个行业的利润尽头恐怖，后续产生的价值会远远相当卖车的利润，因为它是一个高附加值的产业。

那什么叫高附加值呢？我拿手机行业进行诠释，苹果卖手机到底赚的是什么钱？并不是只好一个铁盒子，而是咱们在使用手机的时候还会使用手机的利用商店、手游、系统、云盘、浏览器，这些齐不错进一步赢利，就拿手游来说，好多东谈主每年在手游会充好多钱，不要以为钱只是给游戏公司赚了，那种厂家专属的手游劳动器，手机厂商亦然要分红的，所谓的附加值其实即是这样回事。

汽车行业亦然相通的意旨，新动力汽车和AI智能立异即是急公好义，我一个在比亚迪使命的一又友告诉我，他说电动车与其说是一个车，倒不如说是一个大号的手机，它内部推广出来的功能会越来越多，每一项齐能赚大钱，这就和你用手机刷抖音相通，名义上你一毛钱齐没花，但推行上你的使用即是平台的利润，光告遽然它齐赚得盆满钵满。

电动汽车亦然相通的意旨，家具它以致不错不赢利，但只消用户群体起来了，那它赢利的形状会多得超乎你的思象。

是以当咱们秉承发展新动力汽车这条谈路时，那即是掀了全球产业链的桌子，凭什么这些高利润的产业只可让你们好意思国、日本、德国东谈主去玩？咱们中国也思轻放纵松的赚大钱，是以咱们的活动，推行上即是在进行全球产业重塑，这是一个会影响将来20-50年世界形貌的大事情。

何况发展新动力汽车带来的影响还远远不啻这些，因为汽车只是一个序论，把新动力利用到汽车行业，是为了让新动力取得一个庞杂的利用市集，有了市集就会故意润，有了利润就会进一步催生行业的发展，比如说新动力汽车的续航和储能问题，市集逼着行业越过，一朝有一天咱们大约贬责好电力的储能问题，那就不是汽车能跑多远的问题了。

可能咱们的火车、飞机以致是汽船，齐能取得低价电力的支执，毕竟咫尺好多新动力发出来的电，受天气、日夜的影响很大，导致好多电力白白奢靡，要是咱们能贬责这个问题，那将来中国通盘社会的运行，就怕齐会发生宇宙耐久的篡改。

看完这些aj九游会官网，你就会显豁，为什么新动力汽车的这场往复会被称为国运之战了？