购买奥迪Q4 e-tron开了能够一个月了，这些天虚荣心好看到是赚足了，但是憋了一肚子的苦没方位说，为什么要这么说，最初外不雅还黑白常可以的，内饰也很有科技感，空间也有余大,加上这四个圈的奥迪记号，好多不懂车的一又友王人说我赢利了买了一辆豪车。照实虚荣心好看上赚足了。

但里子是奈何样，惟有我方最澄澈，最初就如各人所说，以为奥迪的电车等于杂牌电车，我也不知说念为什么各人王人要这么说，是不是买不起是以很酸，好多东说念主王人说我这辆奥迪Q4其实等于换壳的人人ID4 X。但我不这么认为，诚然这辆车污点也有，但优点也蛮较着。

最初底盘滤震强质感好，标的指向精准好开，前排座位可拉长腿部承托好，后备箱空间较大，快充速率很快。上下配王人是三元里84度电板，续航相称褂讪，605公里的续航，它如故可以行驶到580公里，依然畸形可以了。维修珍视相对国产便捷，做事好且，咫尺价钱低廉。

保留机械按键的内饰，开起来和传统油车委果相似，底盘带来的操控在同价位suv里不管国产如故合股可以说委果莫得敌手，比新势力好上不啻一星半点，高速变说念过弯信心满满。无钥匙插足、感应电动尾门、空调延时功能等。

污点主若是体咫尺车机太拉胯，智能语音无可不可，惟有苹果carplay，莫得安卓的carlife，充电时电缆划事后备箱底部感应尾门无意会大开，碰撞预警无意会过于智谋，一霎自动刹车有点吓东说念主。由于是后驱，下雨天过程特定路面会打滑，开锁、落锁莫得声息提醒，在车库找车难找，莫得眼镜收纳盒，悬浮中控台绸缪东西拿取不便捷，也看不见。中控无线充功率太低，莫得座椅透风，预约充电好像不行指定启动技艺，只可预约充到若干百分比，良友app功能少，莫得外放电。

车机和车机愚弄永远不更新，且车机莫得ota功能。人人meb能耗处治过时，不配热泵空调，冬天和夏天电耗高，莫得胎压监测，惟有低胎压报警。标的盘触摸按键平淡误触。充电不褂讪，慢充一小时傍边会报错住手充电，说是充电口温度阈值太低了。这款车无论是整车质保，如故三电质保时长，王人不如新势力品牌。

零跑是四年12万公里，小鹏是五年12万，比亚迪是六年15万公里，驶后轮的制动器是人人集团meb平台步调的饱读式制动器，跟人人ID3，ID4相似，无论是刹车脚感，如故长技艺纠合刹车后的散热王人会有影响。

况且这辆车一定要遥远握有aj九游会官网，不要念念着开个几年卖二手，外传二手车商基本不收，是以我算计以后价钱还会再降，否则二十多万卖你，你以为你会买嘛？这里是林先森的汽车频说念，如果心爱我的共享铭刻点赞温雅挑剔转发复古。