半年前，凯好意思瑞不错自爱的说：“网上没赢过，销量没输过”，非论你们如何说我，中型车销量这块历久被我拿握的死死的，时时拿第一，你们能咋的？

3个月后，换代凯好意思瑞上市，它的销量从客岁12月份的2万多台下滑到了6000多台，排行也从前三甲掉到了第9名，被德系碾压，被雅阁赶超，4月、5月销量有所好转，但依然没过万，6月份最新的数据深入销量达到了12281辆，销量在快速回升，向好发展，不外这销量亦然基于较大的结尾优惠得来的，特别是最近网传凯好意思瑞12万多就能买。

跟上一次的12万多买帕萨特相似，12万多买凯好意思瑞的话题也火了，对于12全能不可买到凯好意思瑞，有媒体征询了一线城市的不少4S店，现时赢得的反应是凯好意思瑞在结尾确乎有不小的优惠，但并未到这样夸张的地步。

查阅车主成交价钱，以最低配的2.0E 精英版为例，官方联结价钱17.18万元，某平台寰宇619条的成交价钱踪迹里，有2条踪迹相配夸张，分离是海口和山西，裸车价钱作念到了11万多，落地价钱在13万多。

其他的还有19条踪迹深入该款车型的裸车价在12.01万和12.98万元不等，其中12.58和12.68万的价钱相比多，落地价钱基本上是在14-15万元之间。不外这些价钱的样本未几，只可作念为参考，不具有代表性。但13万-14万的价钱区间里样本就好多了，有快要100条，这是结尾优惠在3-4万之后的价钱，电话相兼并些店面，赢得的信息是这样的价钱有些是需要办理贷款的，各地战术不相似，永别照旧蛮大的。

而从湖南长沙、山东、广东等所在了解到的信息来看，部分车型的裸车价钱基本上仍是能优惠4万多了，贷款的话优惠力度还要大一些，另外还有置换补贴等战术不错重复，总的算下来，价钱特别合算，以2.0GVP豪华版为例，官方联结价钱在18.18万元，全款买车优惠事后的裸车价钱差未几是在14万元，落地价钱差未几在16万以内。

而双擎2.0HGVP 豪华版，官方联结价钱在18.98万元，贷款之后结尾优惠跨越5万，也就说裸车价最低只须13万多，但落地价钱其实未低廉，算上购置税、保障、手续费以及利息等，最终落地价钱是跨越16万的。

市集竞争太过强烈，这点从头上市车型的降价力度就能看出来，往日一款新车上市之后，价钱最起码要坚挺半年傍边才会小幅度的降，当今的市集上，一款新车上个月才上市，下个月可能就有几万的优惠了。而越是这样，越是导致潜在客户的购买不雅望，后果便是短期内销量下滑，而下滑则是反过来影响结尾价钱，如斯轮回，最终便是价钱崩盘，但为了销量惟一拼了。

是以，现阶段新上市车型，不提议坐窝购买，因为刚上市订价相比高，销量扛不住会很快降价aj九游会官网，买了不到2个月就会亏几万块，不合算。